[2025 인간관계인식조사] 인간관계 다양성과 관계를 통한 긍·부정 경험
고향, 재산, 학력이 달라도 친구가 될 수 있다는 응답은 여전히 높지만, 종교·정치·성적 지향이 다른 사람과 친구가 되려는 의향은 지난해보다 감소했다. 청년층은 인간관계에서 성장과 갈등을 동시에 가장 많이 경험하는 반면, 30대는 관계 만족도가 가장 낮고 피로감이 가장 높은 세대이다.
고향, 재산, 학력이 달라도 친구가 될 수 있다는 응답은 여전히 높지만, 종교·정치·성적 지향이 다른 사람과 친구가 되려는 의향은 지난해보다 감소했다. 청년층은 인간관계에서 성장과 갈등을 동시에 가장 많이 경험하는 반면, 30대는 관계 만족도가 가장 낮고 피로감이 가장 높은 세대이다.
친한 지인 수가 4년 연속 감소해 역대 최저를 기록했지만, 사람들은 관계 확장 노력보다 현재 관계 유지에 힘을 쏟고 있다. 2030세대는 온라인 환경에 가장 익숙하지만 오히려 오프라인에서의 관계 형성과 소수와의 깊은 관계를 선호한다.
지난해 비상계엄 선포 직후 과반이 한 해 국가 전망을 비관적으로 내다봤으나, 1년 만에 낙관으로 뒤바뀌었다. 청년층은 '내 삶이', 중장년층은 '우리나라가' 나아질 것이라 기대하는 세대 간 희망의 방향 차이가 뚜렷하게 나타났다.
한국인 대다수가 올해 상반기 국내 여행을 계획하고 있지만, 해외 여행 계획에서는 소득 수준에 따른 격차가 뚜렷하게 나타난다. 올해 상반기 해외 휴가여행지로는 일본 선호도가 크게 상승한 반면 동남아시아는 감소세를 보였고, 특히 젊은층에서 일본 쏠림 현상이 두드러진다.
친밀한 지인 수가 역대 최저로 줄었지만 인간관계 만족도는 오히려 보통 이상을 유지하였다. 대다수가 인간관계에서 즐거움을 느끼면서도 동시에 피로감과 스트레스를 경험하고 있다.
질병관리청은 감염병 대응 정책 수립과 평가에 필요한 기초자료 확보를 위해 연2회 감염병 관련 국민인식조사를 실시하고 있다. 2025년 하반기 조사는 신종감염병 위험 인식, 감염병 예방 및 대응 신뢰도, 백신과 예방접종 인식 등으로 구성되었으며, 상반기 조사 결과와 비교·분석해 인식 변화를 확인하였다. 이를 통해 감염병 위기 시 국민의 정책 수용성과 신뢰도를 높이기 위한 정책적 시사점을 도출하고자 한다.
전체 운전자에서 고령운전자가 차지하는 비중, 고령운전자 교통사고 발생건수가 모두 증가 추세를 보이고 있다. 이러한 상황에서 2018년부터 8년째 고령운전자를 대상으로 면허 반납제도를 시행하고 있지만 참여도는 미미한 수준이다. 고령운전자 교통사고를 줄이기 위한 방안으로 일방적인 운전 중단이 과연 유일한 정답인 것일까?
가정위탁보호사업이 20여 년간 운영되어 왔지만 사업을 잘 알고 있다는 응답은 낮은 수준에 머물러 있다. 고령층은 나이 많음을, 젊은 층은 정서적 교감의 어려움과 결혼·양육 계획 부재를 가정위탁보호사업에 참여하지 않는 주요 이유로 언급하며, 지원 혜택 확대와 성공 사례 노출을 통한 인식 제고가 필요하다는 데 동의한다.
공적입양체계에 대해 대다수가 긍정적 기대감을 보인다. 제도적 관리 영역에 대한 신뢰가 높지만, 제도 시행 시점에서는 오히려 기대감이 하락하고 실제 운영 효과에 대한 의구심이 커지고 있다. 특히 잠재적 입양 집단인 젊은 세대와 미혼·무자녀 집단은 국내입양 활성화와 원가정 보호에 냉담한 태도를 보인다.
'나 자신'은 입양을 긍정적으로 보지만, 우리 사회는 입양 자녀에 대한 편견과 부정적 시선이 여전히 강하다는 인식 차이가 뚜렷하다. 실제 입양 의향은 점차 감소하는 추세이며, 독신자나 동성 부부 등 전통적 가족 형태를 벗어난 입양부모에 대한 사회적 수용도도 낮다.