[기획] 초고령사회, 고령운전자 면허 반납제도의 현주소와 향후 운영방향
전체 운전자에서 고령운전자가 차지하는 비중, 고령운전자 교통사고 발생건수가 모두 증가 추세를 보이고 있다. 이러한 상황에서 2018년부터 8년째 고령운전자를 대상으로 면허 반납제도를 시행하고 있지만 참여도는 미미한 수준이다. 고령운전자 교통사고를 줄이기 위한 방안으로 일방적인 운전 중단이 과연 유일한 정답인 것일까?
전체 운전자에서 고령운전자가 차지하는 비중, 고령운전자 교통사고 발생건수가 모두 증가 추세를 보이고 있다. 이러한 상황에서 2018년부터 8년째 고령운전자를 대상으로 면허 반납제도를 시행하고 있지만 참여도는 미미한 수준이다. 고령운전자 교통사고를 줄이기 위한 방안으로 일방적인 운전 중단이 과연 유일한 정답인 것일까?
우리나라는 2024년 12월, 65세 이상 고령인구가 총인구에서 차지하는 비율이 20% 이상을 차지하는 초고령사회에 진입했다. 이는 연금, 의료, 돌봄 체계에 큰 도전을 가져왔다. 고령층 돌봄은 이제 개인과 가족 차원을 넘어 국가와 지역사회의 핵심 과제가 되었다. 국민들의 돌봄 인식과 기존 정책 평가에 대한 분석이 필요한 시점이다.